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大中型机场所在地城市纷纷制订了临空经济规划

2014/8/15 15:01:17      点击:

      作为我国第一个临空经济行业组织,中国民用机场协会临空经济专业委员自2012年成立以来,始终致力于促进行业合作,为临空经济产业发展搭建了一个长期稳定的对话交流平台,对临空经济的研究和布局,以及产业发展产生了重要影响。

    21世纪,航空运输深刻改变了人类的时空观念和经济活动的区位选择,如今的机场以及由机场带动的临空经济己经成为国家和地区经济增长的发动机。如何抓住“航空世纪”的有利时机,切实发挥民航的基础和先导作用,在临空经济发展过程中超前运筹、共赢互利,为航空经济和临空产业发展提供更广阔的腾飞空间,就成为了民航业一个紧迫而现实的挑战。   
     目前我国各地高度重视临空经济的发展,大中型机场所在地城市纷纷制订了临空经济的中远期发展规划,北京首都临空经济区、上海虹桥临空经济园区、上海浦东国际机场航空城、广州空港经济区、长沙空港新城、成都双流临空经济区等各具特色的临空经济区迅速崛起,对地区经济产生了巨大的促进作用。
    基于这样的背景,在今年10月30日~31日召开的第五届中国临空经济论坛期间,中国民用机场协会临空经济专业委员会举行了首次工作会议。在此次工作会议上,临空经济专业委员会针对时下我国临空经济的发展现状及未来趋势进行了广泛探讨,并选举组建了新的领导机构:上海机场管理集团副总经理贾锐军,北京顺义区临空经济办公室主任胡杰担任委员会主任;昆明空港经济区管理委员会常务副主任孙建,湖南省机场管理集团有限公司党委副书记、湖南临空经济发展有限公司总经理谭克涛担任委员会副主任:《民用机场》杂志出版人王凯任秘书长。
    未来,临空经济专业委员会将继续贯彻国家及行业方针政策,积极发挥“地方平台、航空资源”的综合优势,积极构筑产学研交流与创新平台,全心全意服务各委员单位,协助委员单位做好临空经济区决策咨询、项目规划等工作,推动机场临空产业的持续健康发展,使地区经济真正做到“借力临空,阔步向前”。